Sektorn halkar efter – sämst i Europa i år

Den senaste tidens fallande oljepriser har gett ett kraftigt lyft för cykliska aktier i Europa.

Det europeiska indexet Stoxx Europe Cyclicals, som omfattar banker, industribolag och konsumentbolag är upp över 10 procent sedan årsskiftet.

Men trots ett allt mer positivt sentiment hos cykliska aktier fortsätter fordonssektorn att falla. Bloomberg noterar att det är den sämst presterande sektorn i Europa hittills under 2026.

Sektorn är den billigaste sektorn i Europa sett till p/e-tal och den svaga utvecklingen har pågått i flera år. I takt med att Kina fortsätter att lansera nya modeller som tar marknadsandelar från flera europeiska biljättar så som Mercedes-Benz, Volkswagen och Renault, spår många investerare att aktierna kommer bli ännu billigare.

”Osannolikt att utvecklingen nått botten”

Beata Manthey, strateg på Citigroup, säger till Bloomberg att biltillverkarna i Europa står inför en lång rad utmaningar innan de kan bli ett attraktivt investeringscase igen.

– Det här är en marknad som drivs av vinstutvecklingen och prognoserna för fordonsbolagens vinster fortsätter att sänkas. Även om värderingarna är låga är det osannolikt att den relativa utvecklingen har nått botten ännu.

Strateger på JP Morgan och Barclays är på samma spår, enligt kanalen. Bankjättarna rekommenderar i stället andra cykliska sektorer efter öppningen av Hormuzsundet och det preliminära fredsavtalet mellan USA och Iran.

”Trots potential för en kortsiktig återhämtning behåller vi vår undervikt på fordonssektorn på grund av kvarvarande strukturella motvindar”, skriver Barclays strateger i en analys.

Bloomberg noterar att konsumenterna möter högre drivmedelskostnader framåt även om oljepriserna fallit kraftigt den senaste tiden.

I Sverige är Volvo Cars-aktien ned nästan 40 procent sedan årsskiftet. BMW-aktien rasade samtidigt 8 procent efter en vinstvarning i förra veckan och investerare förbereder sig på fler negativa besked från sektorn under nästa rapportsäsong.