Northvolt har inte producerat några helsvenska batterier
Det handlar om katod, och i höstas menade Northvolt att man hade lyckats skapa ett så pass bra katodmaterial att man skulle gå vidare med att kvalitetstesta det internt. Några veckor senare togs dock beslutet att pausa den egna produktionen och allt katodmaterial som finns i batterierna är istället importerat.
”Det är ingenting vi önskar, och långsiktigt kommer vi – och jag naturligtvis personligen – jobba för att hitta tillbaka till den strategi vi en gång valde”, skriver Northvolts miljöchef Emma Nehrenheim till Uppdrag granskning.
”Vi planerade att producera vårt katodmaterial själva och det var också själva fundamentet för den strategi som Northvolt hade från början”.
Scania, som har Northvoltbatterier i 792 stycken ellastbilar, säger till Uppdrag granskning att batteriet är ett av de grönaste på marknaden, trots att de innehåller katod från Kina.
