TOPPNYHETER:

Eldriven lansering sänkte Ferrari: ”Respektera tekniken”

På tisdagen lanserade Ferrari sin första helt eldrivna bilmodell.
Marknaden svarade med att sänka aktien med drygt 8 procent.
– När man använder en ny teknik måste man alltid ha ordet respekt i åtanke, säger vd:n Benedetto Vigna till CNBC.
Ljusblå sportbil fotograferad från sidan på en tegelsten-uppfart med grönt gräs och träd i bakgrunden.
Den eldrivna Ferrari Luce lanserades i Rom på måndagen. Foto: Ferrari
Testa EFN Finansmagasinet för 29 kr per månad i tre månader – veckomagasin med unika analyser, intervjuer och reportage.

Trots vikande efterfrågan för eldrivna bilar i lyxsegmentet har Ferrari valt att satsa på den helt eldrivna femdörrarsmodellen Luce – ”ljus” på italienska.

Konkurrenterna Porsche och Lamborghini har enligt CNBC valt att backa från lanseringar av eldrivna modeller inför att den eldrivna bilen, med ett designspråk som beskrivs som okonventionellt för Ferrari, lanserades i Rom på måndagen under ”en väldigt, väldigt viktig dag” enligt biltillverkarens vd Benedetto Vigna.

Han beskriver det som en nyckel att ”respektera tekniken” när Ferrari slår sig in på elbilsområdet.

– Det gäller att se till att tekniken är korrekt representerad i designen, så designen måste vara annorlunda, säger han till CNBC.

”Många fans besvikna”

På Milanobörsen föll Ferrari med närmare 8,5 procent under tisdagen och i den amerikanska depåbevishandeln var Ferrari kl. 18:20 ned närmare 5 procent.

Under de senaste 12 månaderna har aktien tappat närmare en tredjedel av sitt värde.

Bland analytiker beskrivs reaktionen på lanseringen av Ferrari Luce – med ett pris på närmare 6 miljoner kronor i grundutförande – som blandad med inslag av ”designhat” riktat mot den nya modellen.

”I slutändan är många fans besvikna över att Ferrari omfamnat elbilskonceptet och anser att det vattnar ur varumärket som superbil, som kretsat kring klassisk design och rå förbränningskraft”, skriver Morningstars chefsstrateg i ett mejl till CNBC.

Anthony Dick, fordonsanalytiker vid Oddo BHF, beskriver marknadsreaktionen som ”den kraftigaste vi sett för en bildesign – marknaden har talat”.

LÄS MER: Ferrari faller på börsen – släppte första elbilen

Hämta EFN:s app för iOS och Android - gratis: nyheter, analyser, börs, video, podd
Nästa Artikel