Opels stora förluster och ifrågasatta kvalitet blev till slut för mycket för amerikanska ägaren General Motors som nu säljer det bolag som de köpte in sig i redan 1929.

Affären som det har ryktats om en tid är nu bekräftad. Den franska biljätten PSA, som äger Peugeot och Citroën, betalar motsvarande 21 miljarder kronor till GM för konkurrenten där även det brittiska systermärket Vauxhall ingår.

Med förvärvet ökar PSA försäljningen från runt tre till fyra miljoner bilar. Marknadsandelen på 17 procent gör PSA till näst störst i Europa, efter Volkswagen.

Opels stora förluster och ifrågasatta kvalitet blev till slut för mycket för amerikanska ägaren General Motors som nu säljer det bolag som de köpte in sig i redan 1929.Affären som det har ryktats om en tid är nu bekräftad. Den franska biljätten PSA, som äger Peugeot och Citroën, betalar motsvarande 21 miljarder kronor till GM för konkurrenten där även det brittiska systermärket Vauxhall ingår.Med förvärvet ökar PSA försäljningen från runt tre till fyra miljoner bilar. Marknadsandelen på 17 procent gör PSA till näst störst i Europa, efter Volkswagen.

ins_170306_opel_psa_web

https://06ba8d7273fa76bb923240e7828f5df9-httpcache0-90107-cachedown0.dna.ip-only.net/90107-cachedown0/assets/C8/C8B8EAC7/ins_170306_opel_psa_web.sv-SE.xml

Opel blir franskt

Opel

EFN gör inslag om privatekonomi, börs, makroekonomi och annat som berör ekonomi. 